第403章 轨迹过弯（第2/3页）

张一飞不知道该不该说运气也是实力的一部分，但是很明显，刚才那种情况下，实力真的已经不是决定性因素了。

V字弯道过去之后，紧接而来的就是雪邦赛道另外一条长直道。这种长直道没什么特殊的操控技巧，就是一脚把油门踩到底，接下来的速度多快，就看赛车的绝对性能了。

普罗斯特的JS53赛车性能其实不怎么样，妥妥的“地球组”成员，放在今年的F1新赛季里面，估计也是下游位置。

但是米纳尔迪赛车同样没好到哪里去，撑死就跟张一飞驾驶的普罗斯特赛车半斤八两，熊龙想要靠着长直道的赛车性能甩掉张一飞是不可能的，更别说还让张一飞吃上了尾流，后车的速度更快。

看着前面熊龙赛车的红色车尾灯，张一飞开始一脚地板油下去，想要利用尾流带来的“弹射”效应，直接完成对熊龙的超越，结束这一场争斗。

熊龙此刻自信心基本上已经被张一飞给击碎，逐渐意识到自己不是张一飞的对手。但是没有任何一名F1车手，愿意轻易的承认自己失败，所以面对张一飞的攻势，熊龙开始强势的防守，两辆赛车开始在长直道“画龙”。

“马来车手这都不愿意认输吗？”

美洲虎车队维修站里面，关注着这场争夺的比赛工程师，忍不住开口说了一句。

能在一个弯道上，被张一飞用极限过弯追回了一秒多的差距，这已经表明双方实力上的差距。

而且当初在冬测场地上，很多车队成员都看过熊龙被张一飞给你碾压的场景，单圈张一飞平均车速，都能做到比比熊龙快一秒以上。

差距都这么明显了，而且这不过就是一场练习赛，熊龙还有必要如此顽强防守吗？

“劳达经理，听说你当初在雷诺晚会上，就已经很看好中国车手了，这是不是真的？”

首席技师也开口朝着尼基·劳达问了一句，因为这段时间以来，劳达都一直关注着张一飞，那种欣赏态度简直是溢于言表。

传言劳达在雷诺晚会上，就看中了当时还是初级车手的张一飞，甚至过去跟他有过交谈。只不过这件事情只是传言罢了，并没人向劳达证实。今天刚好趁着这个机会，首席技师就随口问了一句。

尼基·劳达听到这个问题，只是嘴角动了一下表示笑容，严重烧伤影响了他脸部表情动作，所以他想要用表情来传达自己情绪很困难。

不过熟悉的人，能通过他的这些动作，来感受到他想要表达的意思。

很明显，劳达没有否认这个传闻，但是他也不想开口承认。毕竟现在车队内部斗争激烈，就连车手之间氛围都不太好，张一飞不是当初那个等待邀请的新人，他只是赛道上的一名对手。

无论自己多欣赏这名中国新人，劳达作为美洲虎车队的经理，都不会在这种时刻下，公开表达对于其他车手的赞美之情。

首席技师自然是明白这个道理，于是他换了一个问题说道：“劳达经理，现在马来车手防守的这么激烈，你觉得飞多久能完成超越？”

“长直道跑完，进入T2弧形弯，到时候的曲线循迹制动，将成为这场对决的胜负点。”

尼基·劳达直接给出了精准的地点，那就是熊龙对张一飞的“复仇”，将在这一段长直道结束之后，进入T2弧形弯的时候决出胜负。

T2弧形弯，算是雪邦赛道最为刺激的一个超车点了，长直道加速下来，车速大多数情况下会在300km／h左右。而这个时候眼前将会出现一个大弧形弯，赛车所有的刹车线路，都处于这个弯道之中！

要知道一般入弯步骤，是在入弯之前找准刹车点，把车速降低下来之后才进入弯道。

T2弧形弯就完全不同，所有的刹车步骤都是在弯道内完成，而且还要保证自己的车速跟轮胎抓地力。这一点就好像后世一款叫做跑跑卡丁车的游戏，有些长弧形弯要在里面漂移一段很长的距离。