第344章 华人最强之争（第3/3页）

要知道九十年代除了亚洲四小龙外，还有着亚洲四小虎的称号，马来西亚就是其中一虎，经济比同时代中国还要强不少。这一点从F1赛道上也能看出来，雪邦赛道比东海国际赛道，足足早了五年，没钱是承办不起F1赛事的。

熊龙进入米纳尔迪车队呆了两年，第一年是第三车手，只跑了最后三场赛事得零分。第二年算是二号车手，不过整年只拿了一分，赛季结束后就被英国车手戴维森取代，从此消失在F1围场。

张一飞是真的没有想到，这位华人车手熊龙，居然会莫名其妙的想要挑战自己。

张一飞是没有想到，但如果熊龙说出自己心里面的想法，那张一飞一定能理解他问什么要挑战。

就如同张一飞放言一定要战胜基米·莱科宁一样，熊龙就是一样的想法。因为张一飞的横空出世，本应该中国报道熊龙的场面，现在彻底的反了过来，马来西亚的一些中文媒体，开始报道张一飞了，并且还把他称之为华人最强车手。

本来这个头衔属于熊龙，并且他还将开创华人第一位参加F1正式比赛的历史，现在这个开创历史也将被张一飞夺走。

熊龙不想存在于张一飞的光芒之下，加上马杜的不断撺掇，他终于起了挑战张一飞的心思，证明自己才是最强的华人车手！