第160章 我觉得自己很强（第3/4页）

张一飞回答的很官方，这也是他的性格，只要记者不想搞什么大新闻，他也就配合一下“演出”。

对于张一飞这种官方的回答，唐尼并不是很满意，新闻需要的是热点跟关注度，这种回答跟废话其实没有多大区别。

国外媒体大多数都是私营的，所以不像国内那样，采访新闻大多根红苗正，说话也是官方客套，这样观众就没有什么付费欲望。

不过唐尼之前也接触过中国人，知道这算他们一贯的采访风格，所以只能继续提问。

“我们都知道现在中国的汽车赛事发展落后，特别是方程式领域，就连完整的联赛制度都没有，也缺少卡丁车阶段的培养，请问你是如何做到现在的成绩？”

“天赋加努力。”

“天赋跟努力，这是很多车手都拥有的东西，那么你觉得自己实力如何呢？”

问到这句话的时候，唐尼脸上带着一种玩味的微笑，他已经不想跟张一飞继续打官腔了。

这个问题确实难住张一飞了，如果是在国内的话，他可能就随便谦虚的说一句还行什么的。

虽然这种回答跟废话差不多，但却很政治正确，也不会给自己招惹不必要的麻烦。

但现在情况不同，就如同唐尼所说的，自己是第一位冲击欧洲方程式的中国车手，作为一名先驱者，他必须要展露自己锋芒的一面，这样才能有足够的影响力，同时也给未来一些中国车手自信。

他可不想二十年后，汽车赛事方面依然是一片荒漠，哪怕有机会参加方程式的车手，也变得很“软弱”，不敢跟这些欧洲白人车手“刺刀见红”的交战。

八九十年代的F1车手是充满血性的，很多时候完赛率就连一半都没有。特别是对于二次变道只有规定，却没有处罚的场面，更容易引发一些车手的暴脾气，赛道上面直接干架的场面屡见不鲜。

哪怕就是舒马赫，早期都能算一个火药桶，不止一次有动手倾向。

当然，后来随着赛事法规越来越严格，而且更注重车手安全，赛车运动火爆场面也越来越少。

可能最后一个男人速度与激情的天堂，就是曼岛TT了吧。

中国人的中庸跟软弱形象背负太久，所以之前在赛道上面，19号车的马杜，才敢肆无忌惮的超车。

张一飞毫不怀疑，如果自己是一名欧洲车手，马杜绝对不敢做出这种危险举动。

所以张一飞犹豫了一下，没有选择什么中庸的回答，而是看着唐尼直接说道：“我觉得自己很强。”

突然的回答，让唐尼都是意外，他都做好了张一飞客套回答的准备。

因为他担当过亚特拉大奥运会的采访记者，接触过不少的中国运动员，对于中国运动员那一套算是比较熟悉。

他之所以没有选择采访热门的前三名，而是选择张一飞，也并不是想要从他嘴中套出什么热点回复。

纯粹是因为采访前三名的媒体太多，新闻价值不突出，所以唐尼打算另辟蹊径，毕竟中国第一位欧洲参加的方程式赛车，也算比较吸引人眼球的标题。

开始的一切对答都是在唐尼的意料之中，但这名年轻的中国车手，并没有按照既定的路线走下去，而是说出了自己内心的回答。

“很强？那有没有一个目标，比如说正赛取得什么名次。不过我提醒你一句，正赛的对手将发挥出他们的全部实力争夺积分，可能会比排位赛难度更大。”

这句话就让张一飞有点不爽，背后隐藏的意思，不就是说对手如果全力发挥，自己可能跑不出排位赛成绩了？

“到时候我同样会更强大，至于目标就是登上领奖台。”

本来张一飞想说冠军的，但是想想有马萨这种怪物级别的对手存在，说实话张一飞没有绝对信心，他起点落后别人太多，对于自己实力心里面还是有点B数的。