第1846章 西陲狼烟（七）（第2/2页）

这个方案之所以显得激进，原因在于两点。首先空袭行动必须尽快展开，一旦敌方得到风声，将列车炮转移到奥列维要塞内部，受到迷锁保护，空袭行动也就无法实现了。其次，由于远东当局要同时应对南线和西线两地作战，空军舰艇也不得不兵分两路，第一、第二和第三舰队已经调往南疆，留在西线的只有第四和第五舰队，与奥列维要塞的驻防空军相比优势不大，再加上帝国空军主力舰队正在加紧朝远东调遣，列车炮阵地上还有非常密集的防空火力，突袭作战即便获得成功也要付出巨大的损失。

相比叶列娜提出的过于激进的空袭作战，远东猎骑兵司令、中将师长加里宁提出的方案又显得太过保守。加里宁将军审时度势，认为远东当前应该以全力保障南线作战顺利推进为重心，西线则以防御为主，应该尽量避免损失空军舰艇和舰载航空兵这样重要的战略资源。

“敌方的列车炮的确威力巨大，射程超远，但是也有一个无法克服的弱点，就是太过笨重，倘若跨江铁路桥被摧毁，帝国军方就很难将这些沉重的列车炮运过大江，也就无法再对我军后方阵地构成威胁。针对列车炮的这一弱点，必要的时候，我军不妨主动后撤驻防部队，炸毁浊浪江大桥，沿江岸埋设地雷，拖慢帝国进军的脚步，这样更符合摄政殿下提出的‘以空间换时间’的战略方针。”

“西线的收缩绝不是逃跑，而是为了集中资源保障南线的进攻，我们现在收回拳头，将来才能更有力地打击敌人！待到南线战事取得决定性胜利，南方军团转移到西线与我部会和，我军相比帝国东征部队将获得压倒性的优势，到时候再集中优势兵力逆推回去，一鼓作气夺回浊浪江乃至顺势攻克奥列维要塞都不在话下，又何必急于现在就与敌方硬碰硬，何必计较一城一地的得失。”