第十四章 要塞实验（第4/7页）

直到城市完全停了下来阿修福德才想起来抓着我大喊大叫：“那是什么啊？难道你们研究出重力反抗装置空间锁定问题的解决方法？快告诉我，那东西怎么动的？我愿意出钱买，你要什么东西都可以。”

“冷静冷静。”我把阿修福德按住道：“先不要急，等演示结束再谈好吗？”

“还有什么可以展示的吗？”阿修福德奇怪地问道。

“就算没有，起码你要让我把测试做完啊！”

“好吧！”阿修福德还是迅速冷静了下来。

艾辛格的履带支撑架上弹出了能源刷，这些能源刷接触到履带夹板内的重力反抗装置伸在外面的能源探头，于是这些重力反抗装置迅速的启动了。在这些履带下的重力反抗装置启动后轨道环下面的那些装置则迅速关闭了动力。城市之树控制着动力管道开始向履带推进器的发动机输送能源，那些巨大的履带开始了旋转，然后城市很自然的跟着动了起来。

阿修福德张着嘴巴看着艾辛格在天空中平移，然后转身问道：“这东西能跑多快？”

“别急啊！我们这也是第一次测试，结果一会就出来。”

艾辛格的动力实际上是很大的，它的移动速度受到限制并不是因为阻力大于动力，而是我们担心城市速度太快导致巨大的动能把支撑结构给弄散了。地面上受到地形影响，支撑结构受到的压力很大，所以不论我们怎么做都无法提高速度，可是空中不同。在这里没有障碍物，所以速度可以稍微快一些。可是空中也并非一马平川，气流的变化对城市的影响也不小。艾辛格的面积使它受到气流的影响很严重，特别是那些气井，它们就像地面的坑洞。汽车高速冲过地面上的大坑很容易把悬挂系统弄坏，而飞机在空中遇到大型气井则很容易把翅膀折断。艾辛格在地面上移动时就像汽车，升空后和飞机差不多，这两个都是很危险的。

经过我们的测试得出结论，虽然气井也很危险，但是比凹凸不平的地面好多了。以安全为前提，艾辛格的最大空中速度可以达到每小时30公里。虽然这个速度依然是慢的很，但是起码比在地面上好多了。不过有个前提条件就是艾辛格在这个速度下不可能瞬间停止。艾辛格的地面安全速度是每小时5公里，那个速度可以保证城市在100米之内停下来，空中却不行。每小时30公里的速度对艾辛格来说很危险，在这个速度上想要停止必须要提前10分钟开始减速，这期间差不多会冲出一千多米才能完全停止。

在做完空中和地面测试之后我们开始进行最后的水中测试。艾辛格的三个基本层次都有顶棚，而且所有入口都有亚特兰缔斯制造的防水隔门，也就是说艾辛格是完全不会进水的。因为整个城市使用的材料大多都很轻，加上内部的空间很大，所以艾辛格的在水中根本就不会完全沉没。

这次测试我们打算到城市里去感觉一下。大家进入城市后艾辛格开始向海面移动。因为城市比较大，海边的水深肯定是不合适的，我们必须向深海飞。用了两个多小时到达足够深的区域之后艾辛格开始缓慢的下降，这么大的家伙下水可不能太急，要不然就要变成大海啸了。

神雾风铃制造的大雾遮挡了周围的一大片区域，附近的舰队看到雾就远远的避开了，谁也不会傻到往雾里冲。城市触水之后我们缓慢的降低重力反抗装置的动力，城市也因为没有足够的支撑力开始缓慢的下降。当这些重力反抗装置完全关闭后艾辛格终于真正的漂浮在了海面上。由于重量的问题，整个基础层已经完全下水了，中间层和指挥层倒是像个小岛一样冒在水面上。因为重力反抗装置已经全部关闭了，城市竟然开始像船一样有些摇晃，不过晃动很轻微。这么大的家伙海浪已经不能太多的影响它了。艾辛格底部的机械层简直就是最好的压舱物，城市飘在海上稳的很。