第八章 还能活多久（第3/13页）

参谋本部立即向关东军司令部进行了通报，并特别提醒关东军，鉴于载重汽车将可能成为苏军兵站运输的主要手段，必须迅速改变一个错误判断，即苏军不会在诺蒙坎地区使用大兵团作战。

辻政信收到情报后却不以为然：就算苏军在用载重汽车而不是马拉大车卸货运货，可是你们这些搞情报的弄弄清楚，大会战是什么概念，那得需要多少载重汽车呀，苏联有那么多吗？

情报参谋们费尽辛苦，给辻政信几句话就打发掉了。

日本陆军实行的是维持作战主导体制，作战第一位，情报和后勤只被作为作战的补充，可有可无。日军的参谋分为三个级别：作战参谋、情报参谋、兵站参谋，像稻田正纯、辻政信这样的作战参谋地位最高，情报参谋和兵站参谋属于一类，地位很低，且不受重视，这也就难怪日军的情报和后勤系统总是拖后腿了。

崛荣三为太平洋战争提供的情报准确及时，但从来没有被参谋本部和军事主官们采纳过。战后他不无悲愤地总结道：“昭和陆军根本就不懂情报这个东西。”

尽管情报参谋在参谋本部也不值钱，可话又说回来，他们毕竟是本部门的人，现在竟然被作为下级机构的关东军嫌弃，还是让人感到脸上无光。

再看诺蒙坎前线，苏军天天进攻，担任前敌指挥的第二十三师团长小松原又束手无策，活像是霜打的茄子，参谋本部就决定来个走马换将，在给关东军司令部一点警示的同时，也顺便加强该地区的作战指挥。

1939年8月4日，参谋本部在海拉尔成立第六军，下辖第二十三师团和第八国境守备队，军司令官由原驻关内宜昌的第十三师团长荻洲立兵中将担任。

虽然成立了军，但除将第七师团的最后一个联队调来外，兵力方面并没有太多变化。这种管理方法称得上是日本陆军的常规，侵华战争期间，根据实际需要，在师团以上组建军机构，乃是通行做法，而且作战结束后，军的单位也会随之取消。正常情况下，关东军不会反对。

不过这里说的是正常情况，现在的情况一点都不正常。你参谋本部早不成立，晚不成立，为什么要在这时候成立第六军，说一千道一万，还不是因为仗打输了。

仗打输了，谁不恼火？都恼火，关东军做着梦都想扳他一局，要不然老植田瘸着腿去前线干什么？可大家正在绞尽脑汁、想办法扳回局面的时候，参谋本部却突然使出阴招，通过成立第六军，隔开了关东军对第二十三师团的直接指挥。

从植田本人到辻政信等参谋，对此无不是既愤慨又伤心：这分明是对我们不信任，有意给我们难堪哪！

关东军司令部感觉自己掉沟里了，然而让他们万万想不到的是，增设第六军只是难堪的第一步，还有第二步。

怪现象

参谋本部把原先曾随矶谷来长春担任“监军”的两名参谋又派了过来，调查是不是要对苏联空军轰炸富拉尔基江桥做出报复。

这还是第三次诺蒙坎战役发起前的事，而且参谋本部早已答复，说是要“注意隐忍”，关东军司令部的人为此丈二和尚摸不着头脑。

当“监军”询问辻政信等人的意见时，他们就老实作答：当然得报复哇，如果能够轰炸外蒙古机场，起码还可以减轻地面部队的空中压力。

询问完了，两“监军”到诺蒙坎前线视察了三天，然后起程回国。

1939年8月7日，参谋本部给关东军司令部来了电报，说已经同意轰炸外蒙古机场。

这封电报顿时引爆了关东军作战课，参谋们全炸了，房梁差点没被他们给掀下来：早点不说同意，非让我们“隐忍”，现在我们拿什么去炸？

经过第三次诺蒙坎战役，轰炸机和战斗机不知毁损几多，要炸的话，起码得经过两周的补充才行。