第八十三章 失误

但同时又可以说美国海军的运气很不好……或者这不能归结于运气，而应该说是美国海军的协同和指挥的问题。

下午一点。

这时美军航母终于靠近了日军的“前锋”舰队，金凯德刚要下“企业”号航母的战机起飞去攻击日军“前锋”舰队，但十分碰巧的是，一架野猫战斗机的引擎发生了故障要在“企业”号降落。

这本来没什么大问题，一架战机的降落不过是几分钟的事，而且从美军一向注重保护飞行员生命的原则，是不可能拒绝这架出故障的战机的降落的。

然而，驾驶这架野猫的飞行员却是个新手，他在知道引擎发生故障时就已经乱了分寸，所以在降落时竟然忘了打开制动钩……结果是战机撞开了阻拦网冲向停在前方的无畏式俯冲轰炸机。

这场事故摧毁了战斗机以及4架俯冲轰炸机。

幸运的是飞行员都只是受了轻伤，这还有赖于美式战机厚厚的装甲。

不幸的是，撞在一起的五架战机堵塞了航母甲板，机组人员足足用了半小时才清理了事故现场。

本来这也是没什么大问题的，慢了半小时就慢了半小时……反正日军航母一直都没有发现美军航母的位置，慢半小时也不会有多大的问题。

但问题就是……金凯德曾经让一群从圣埃斯皮里图岛的陆基轰炸机B17（注：B17轰炸机航程3000公里）协同去轰炸日军“前锋”舰队……这个决定当然是正确的，要知道B17轰炸机是重型轰炸机，它的载弹量是8吨，一架所带的炸弹就相当于四架无畏式俯冲轰炸机。

但经过这次航母上的这次事故后，金凯德竟然把这事给忘了。

于是半小时后，从“企业”号起飞的战斗机和轰炸机共47架飞往日军“前锋”舰队。

问题就出现在这半小时上。

由于“企业”号上起飞的机群被拖延了半小时，B17就先一步轰炸了日军“前锋”舰队……由于没有舰载战斗机和轰炸机的配合，这些笨重的B17重型轰炸机自然没有取得多大的战果，它们在日军零式的逼迫下甚至都没能靠近日军航母，匆匆忙忙的丢下炸弹就返航了。

这个失误同时让日军意识到自己的位置已经暴露了，于是当机立断就改变了航向高速往北航行。

此时，山本五十六的“距离外作战”就再一次发挥出它的优势。

金凯德是在日军“前锋”舰队刚刚进入航母作战半径时就迫不及待的发动攻势的，也就是说从“企业”号起飞的机群原本刚好能攻击到日军“前锋”舰队，但被B17这么一闹日军航母往北高速撤退，于是这距离就越拉越远，很快就逃出了作战半径……

本来这样也没什么大不了的，找不到敌人航母返航也就是了，但偏偏“企业”号的飞行员又是群不服输的老兵，他们认为自己还有追上敌人航母的机会……这个判断从理论上来说是正确的，因为在飞机在空中飞行的这两、三个小时里，航母也朝战机方向行驶了两、三个小时，所以有经验的飞行员都知道实际油料会比计算的油料多一些。

在这种心理下，他们又在空中飞行追击了五十英里，直到发现追不上时才不甘心的掉头返航。

这一点不是说美国人像日本人一样不要命，也不是金凯德指挥不力，而是美国飞行员通常都有些桀傲不训喜欢冒险，他们是违抗金凯德的命令擅自追击的。

于是悲剧就这样酿成了，返航时有一部份战机燃料短缺不得不迫降在海面上，于是美军又损失了一架战斗机、四架俯冲轰炸机和三架鱼雷机。

接着天色就入黑就无法再战斗了。

也就是说，这一天，美国海军白白浪费了水上飞机侦察并跟踪到的有利情报而一无所获，不仅一无所获还折损了两架战斗机，八架俯冲轰炸机、三架鱼雷机共十三架战机。