秦琼卖马（第2/3页）

电钟不停，里程表不断地跳动，我和那辆得胜小车告别时，它已经快满四岁，里程表上已记下两万一千多英里了。这里程，已近乎绕地球的一圈。四年的岁月悠悠转，又兜回了原地，那一切的峰迴路转，水远山长，在那迷目的反光小镜裏，名副其实都变成「前尘」了。

那辆日产出厂的得胜，最触目的是周身的绿玉色泽和流线型轮廓。细緻耐看的绿色之下，更泛出游移不定的一层金光，迎着日辉，尤显得金碧灿然，像艳阳样在荷叶的上面。车重二五八○磅，身长一七七吋，比起我在丹佛开的那辆鹿轩来，短了四十吋，但在地窄街狭的香港，和那些一千六百西西的各型小车相较，又显得有些昂藏了。桶形的驾驶座在右面，开车时却要靠左行驶，起初不惯，两星期后也就自然了。朋友去港，我开车到机场迎接，只要是逕自走向车右去开门的，一望便知是美国来客，宾主撞在一块，不免相顾失笑。车上了公路，放轮奔驰，路面的起伏迴旋，从车底的轮胎和弹簧，隐隐传到髀骨和背肌，麻麻地，有一种轻度催眠的快感。浑圆的方向盘，掌中运转，给人大权在握、一切操之在我的信心。速度上了四十英里，引擎的低吟稳健而轻快，像一只弓背导电喃喃自怡的大猫。四年的日子就绕着这圆盘左右旋转，两万多哩的路程大半耗在马料水到尖沙咀的大埔路上。不记得，在巍巍的狮子山下，曾向深邃的税关投下多少枚买路钱了。朋友从台湾来，想眺望梦裏的乡关，载他们去勒马洲「窥边」，去镜中饱饫青青的山脉，脉脉的青山，也不记得有多少回了。最赏心餍目的，是在秋晴的佳日，海色山岚如初拭之镜，驶去屏风的八仙岭下，沿着白净的长堤，一面散步，一面回顾中大的水塔和蜃楼。而如果游兴未央，也会载着思果，之藩，洪娴，探入缥缈的翠微，去探新娘潭，乌腾蛟，三门仔，鹿颈。

迄今驾过三辆车，前二辆高速驰骤，都在新大陆，这一辆的轮印却始终在老大陆的门口徘徊。之藩初到香港，有一次载他去大埔，我说，「如果一直朝北开，一会儿就到广州了」，之藩大惊，连呼不可乱来。香港地狭，只得台北县大小，马力强劲的跑车和名牌轿车，在路警耽耽的监视之下，谁也不敢大开油门，突破四十英里的速限，就像一群身怀绝技的侠客，只能规行矩步，揖让而进，不敢使尽浑身解数。那辆绿玉得胜困在半岛多如蟹爪的新界，一百十五匹马力施展不开来，在我的腕下最高时速只到过六十英里，那当然也只是在夜间，十几秒钟的事情罢了，比起在新大陆的旷野上那种持续而迅疾的滑游来，真是委屈了它了。有一次我晓发芝加哥，夜抵盖提斯堡，全程六百英里，在香港，我一个月也开不到这么多路。

中文大学在沙田东北的一座山上，地势略似东海大学，但波光潋灔，水色迎人，风景更具灵动之美。我住的第六苑在山的背面，高低约在山腰。开车出门，不是上坡便是下坡，引擎未热，便要仰攀陡坡，所有车辆莫不气喘咻咻，或闷闷而哼，或嚣嚣而怨。山道起伏不定，转弯更频，须要不断换档，而且猛扭方向盘，加以微微隆起的人工路障，须要不断煞车，那辆得胜在委屈之余更饱受折磨，真觉得对不起它。好在亚热带的气候，连霜都少见，它更不愁陷雪或溜冰，这一点却胜过以前的两车。

以前的那两架车，曾为我踹冰踏雪，抵御异国凛冽的长冬，而车厢却拥我如春温，都那裏去了呢？一九六五年产的「飞镖」，一九六九年出世的「鹿轩」，底特律一胎又一胎的漂亮孩子，在迎新汰旧的美国，怕早已肢体残缺，玻璃不全，枕尸叠骸地敧侧在公路边的废车坟场了吧？那挡风窗上变幻的美景，反光镜中的缩地术，雨刷子记录的风霜，电钟记录的昨日，方向盘后的乡愁，一切一切的记忆，都消蚀在埋而未埋的旧车、老车、古董车裏了。谁还能想像，当初在底特律刚刚出厂，豪华的陈列室裏，乳嫩的白漆，克罗米的银光，曾炫过多少惊羡的眼睛？