778 智能地雷的克星

为了防止对手侦察手段,林淮生没有调动任何重装部队,但是他还是将几支步兵集中到了他判断的敌人退路附近,现在正是这些部队借着夜幕在狠狠地打击对手。单兵脱离战斗车辆后,加上专业的抗红外手段,可以将对手发现的距离大大缩小,而无法脱离车辆的敌人,在夜视设备的视野中,则格外的清晰。

林淮生给这些步兵的任务就是拖住敌人,如果能够识别敌人指挥部的话,则狠狠打击其指挥部,不过第二个要求勉为其难,在夜间步兵不太容易通过细节(通常是车辆上的天线和各种保障车辆)识别出指挥部。他们只是照着那些外形硕大的红外源发射。

叶林斯基颇有先见之明,出发前严令不得使用烟雾,但是遭受损失后,他的命令失效,大部分车辆开始不顾一切地发射烟雾,哪管后面的人看不看得见。

烟雾弥漫在整个撤退道路上,这使得靠微光夜视仪行驶的驾驶员无法全速前进。很快一些车辆撞到了一起,有一些甚至打开了探照灯,整个行军速度开始减缓。

因为双方主力还未及遭遇,地面作战暂时没有大的波澜。但是此时双方空中力量已经悉数赶到了地面部队头顶,遭遇战势必提前打响。

双方空战指挥如同有默契般,都没有妄想在一开始就加入对地攻击的部分。所有的作战飞机,全部只挂载了空对空导弹,毫无疑问,作战将以远距离齐射的方式展开。

联军在南方的斋普尔和瓜廖尔起飞的战机(阿格拉的机场太近,已经无法部署战斗机了),占据了机场距离较近的优势,但是他们面对的中国战机要多出近一倍,双方远程雷达探测到的数量对比在第一时间为56:30。随着时间推移,中巴方面数量优势还会继续增加。

为了应对这次预料中的敌人突围,中巴两国空军始终保持了较大的数量,在空中加油区附近待命,林淮生觉得为了重大的战役目的,让制空机空耗发动机寿命和燃油显然是值得的,这样飞行员将在与敌人空军的迎头拦截中占一些优势。按照宋宁的计划,第二批赶到的是从中巴控制的北方机场起飞的轻型战机,他们载弹有限,在远距离射击为主的夜间作战中没什么优势,而随后赶到的将是从国内机场起飞,飞跃喜马拉雅山的第二批重型机。他参照以往的几次作战做出判断,如果战斗没有太大的曲折,当第三批战机赶到时,胜负的天平将向中巴方向倾斜。

从阿曼起飞的高空侦察机飞过这些集结区上空时,光学设备可以拍摄到那些在空中加油机四周集结的飞机尾焰,但是即使能看到,也无法解决数量上的劣势。

联军能够出动的主力仍然以F15CmSip为主,这是一种动力强劲能够抢占优势位置的战机,大部分时候可以压制歼11。而很少参与空战的F16C/D ,今夜也倾巢而出,它们停留在较后方区域,随时准备压制巴基斯坦空军无处不在的中低空轻型机。

歼11型以及苏35战机分成两拨从新德里东西绕到南方,与刚刚升空急于爬升占据高度的F15C形成对峙。由于仍然担心新德里以及阿格拉的防空导弹,东部机群的阵型略显局促,一时间东部的歼11,处于1500米的劣势当中,这意味着对手的导弹射程更远些。

在双方在各自预警机的指引下,歼11靠近到aim120导弹的射程大约2倍远的地方,开始接触和试探,夜空无云,可以看到1公里外友邻机的光芒,飞行员朝下看时,偶尔还可以看到反坦克导弹短暂跃起时的火光。

预警机提醒他们小心转弯,随时注意编队间距,以免在夜间撞到一起。

歼11型战机显然没有占到有利位置,势必向后撤退,逼近到50公里外,高度更高的F15C乘势追击,但是很快就撞到了靠后掩护的苏30MKK战机的雷达波束,被迫放弃攻击掉头向南,它们没有如同以往那样,在勉强的射程内进行尾追射击;今天他们数量不占优,草率打光弹药意味着返航,所以表现的有些束手束脚。