618 深入死地（第3/3页）

花了比中国坦克多一倍的时间，第一辆k1终于登上了山脊，随即尹中校的坐车也爬了上来，他开始居高临下搜索目标，当然还不敢轻易冲下去。

他下令利用气液悬挂装置，将坦克的屁股抬起来，以适应地形以增加俯角。但是他很快发现火炮射击线，仍然无法指向山谷最底部，就差了那么几个密位，同时暴风雪增加了热像仪搜索的难度，只能看到一片苍茫的山体轮廓无法搜索到敌人。

贺凡的1连躲在了距离敌人1.2公里的侧斜面上，他没有下到谷底，也不露头。他对这一带破碎起伏的地形研究很深入，知道该怎么有效的隐藏自己。在他的指挥下，第一连的6名车长，各持一把信号枪在积雪的山地上散开，然后向敌人所在的大致方向发射照明弹。

这种东西以往只是部队的一种不太使用的通讯手段，但是贺凡参与的演习很多，早就发现了在很多情况下，照明弹可以用来抵消夜视设备的优势。除了出其不意地为己方照明，实际上还可以破坏敌人基于微光和红外的被动夜视侦察。

没有精确要求方位的6颗照明弹，散乱地落下，随后几秒钟，又有6颗升空，在雪线以上，这些照明弹能够照亮的地域要超过一般地区。山脊上，12辆一字排开的敌人坦克完全暴露出来。

有备而来的第2连的坦克，全部使用白光设备待命，但是在这些照明弹落下前，完成搜索和瞄准的全过程，几乎是不可能的。当然按照贺凡的要求，照明弹将发射3至4轮，所以在第一排照明弹落下前，没有坦克贸然射击，对他们来说距离有些远，并且105毫米动能弹的穿透能力也将经受考验。

山顶上的k1坦克车长们惊恐地发现，照明弹下坠到一定的高度时，会短暂地破坏热像电视仪的工作，炮长瞄准镜或者车长指挥仪会被白色光芒遮挡几秒钟。

尹哲熙被迫在本次作战中，第一次钻出坦克，观察这些该死的照明弹的来路。他与贺凡指挥能力的差距，某种程度上也体现在他不愿意离开战车这一点上，他过于依赖坦克自身的侦察传感器，迷信技术带来的优势；而贺凡很早就意识到，坦克本身的观察能力是最大的问题，无论是对空搜索的死角，还是车体本身噪音，都需要车长利用更多的手段补足情报缺失，全盘了解战场。这样的手段有时候是数据链和无人机，有时候则显得简单一些——车长离开坐车，直接到一个制高点上去收集更多的信息，。

坦克2连在敌人茫然的过程中，开始向山上的敌人开火，但是炮弹大部分没有击中目标。

这个连并不是贺凡最好的连队（他的主力为1连），加上距离有些远，山谷中的旋风大大地影响了弹道计算，而炮塔顶部的横风传感器对这样的风，几乎是无效的。

年轻的中国炮长们，一直稳定地跟踪着射出的炮弹尾部的发光管，依靠火控系统计算炮弹的飞行轨迹，综合火控可以按照第1次射击的误差，对第二轮炮击进行若干的修正，但是对于变化不定的横风，这种方式对水平误差的修正作用非常有限，只是对垂直方向则作用明显。

漫长的自动装弹过程后，第二轮射击展开，仍然是中国战车单方面的开火。这期间，山顶上的印度k1a1坦克一直来回倒车，调试俯角，但是一切在贺凡算计之内，他们在忙乱中找不到射击的角度。

尹哲熙的坐车被105毫米炮弹击中炮塔正面，炮弹损失了太多动能，没有击穿正面装甲，吓得他一缩脖子钻回了车里，但是额头上仍然被细小的钨芯碎末擦伤，流下血来，看来旧债还没有讨回，新的血债又欠下了。