339 泥泞的战线（第2/3页）

随后而来的是印度炮兵连指挥车，也是一副慌不择路的样子。吉普车上的一名军官紧张地向天上张望，当然他不可能看到从头上4000米无声无息飞过的无人机，而中国无人机也无意向他的车队射击。

整支车队过去之后，赵长斌如一颗慢慢站起身来，犹如一颗突然长出来的树。他单手握拳，示意后面的人先不要动。然后他独自一个人越过了那条积满泥水的所谓战备公路。这条公路刚刚被疾驰而过的印度炮兵车队践踏得不成样子，简直就是一片稀泥。

赵长斌注意到，车队的轮胎印迹似乎掩盖了泥地里其它车辆的痕迹。他打了个呼哨，示意全体迅速地穿过公路，但是他自己仍然蹲在路中央仔细查看。这里曾经有很多辆轴距完全不同的车辆通过，时间就在10个小时内。一部分是6轮驱动的戴姆勒奔驰重型卡车留下的窝型车轮印迹；较窄的痕迹的是122毫米的d30榴弹炮的胶皮轮胎留下的；另外一部分较浅的，是路虎越野车留下的；以上这些车辆刚才都已经看到了。

在这些车流印迹的掩盖下，似乎还有一些淹没的痕迹。比卡车的轮轴宽些，大约有3.5米左右，并且留下了模糊的履带板的压纹。他不敢确定这就是T55坦克的地盘，不过据情报显示，印度在这个区域是没有装甲部队的建制存在的。而具备坦克底盘的车辆，很可能是刚刚改装的天空导弹，甚至是传说中秘密引进的山毛榉对空导弹。

队长望向天空，他知道无声的无人机就在头上：“高山，这里是山鹰，我需要知道，今天是什么时候开始监视这条公路的？”

过了一会儿，指挥部有了回应。

“山鹰，4个小时之前。没有发现通向瓦弄的部分路段有异常的动静。”

“能不能全天候监视附近的所有公路？”

“暂时无法做到，无人机只能监视10个小时。”

显然，在无人机无法监视的时段内，一队重要的目标向南行驶过去了。从已知的路线看，这些车辆有可能部署到了瓦弄周边，也有可能进入到了阿萨姆与缅甸毗邻的山区地带。他估计，敌人应该掌握了对抗无人机的办法，他们的车队总是在夜间机动，而且从不开机，这样一来踪迹就不容易被发现。

千里之外的指挥所内，负责指挥的徐景哲也通过照片，研究这里的每一片可能隐藏一支大部队的区域。他现在陷入了巨大的压力之下，一方面巴基斯坦的战场上，一直找不到林淮生，林的搭档丁克广报告说，林淮生在一天前的一次侦察过程中，与一支紧追的特种部队发生了遭遇，激战后与大部队失散了。另一方面，潜藏在洛希特区域的敌人防空导弹部队，就在眼皮底下，却找不到，也是徐景哲的心腹大患。林淮生那里他还不是特别担心，因为他深信林这个人不容易死。但是这边的情况可是万分要紧，不久前正是他的担保，使得那支本该被毁灭的敌军防空部队生存了下来。

他原以为敌人会每隔一段时间进行一次通讯，那么以他手上的监听设备，可以迅速找到这支部队，并对山鹰部队进行指引。但是20个小时过去了，敌人没有再次于提斯普尔进行联络，显然已经到达了隐秘阵地，进入静默潜伏状态了，这是一个致命的威胁。对于大型运输机而言，跨越横断山脉后，必然会掉进导弹的包线。

“山鹰到底行不行啊？”少将心里打起了鼓。

由于技术的限制，中国军队仍然无法如同美军那样，通过大量的无人机和侦察卫星侦察，完成24小时衔接的无缝战场监视，敌人多少观察到了这个问题，他们的要害装备的运输，通常会选在夜间，或者无人机返航的时刻。

屏幕上，山鹰已经分成了2队，向不同的区域进发，一队按既定露希艾娜，向瓦弄以西纵深地带展开搜索，另一队在队长赵长斌的率领下，向南进发。那里是印缅边界地区，也是历来侦察的空白点，那一带山势趋平人口颇多，民族构成复杂，且地方武装势力强横，较之于印度正规军更加难以预测。