第166章 大锅饭（十五）（第3/4页）

赵嘉仁收起笑容，“我管的是让国政顺利营运，需要你们能够尽力发挥自己的才干。至于哪边能发挥你的实力，你自己难道没有判断？”

杨从容再不敢谦逊，连忙答道：“臣愿意去外交部。”

“好。人事调动工作交给组织部。散会。”赵嘉仁下了最终命令。

这边散会，卢柏风立刻就走。杨从容连忙叫住他，“卢部长，要不要大家一起去吃个饭？”

“不行。我得回家。有事。”

杨从容看向卢柏风，卢柏风当即应道：“我正好有点事情想和杨节度使谈谈。”

两人看向赵谦，赵谦叹口气，“我还有份文件得看。下次吧。”

众人就散了。赵谦回到办公室，拿起《关中平原以及黄淮平原土壤盐碱化问题研究》继续研读。作者团队的看法颇为冷彻，认为在现在的气候条件下，大宋产粮区规划只能放弃关中这个有着悠久粮仓历史的产地。大宋最北的粮食产区规划为黄淮平原，同时大力开发暹罗以及更南地区。

因为主要研究方向不是这个方向，此方面的讲述到此为止。赵谦放下报告书，心里面乱糟糟的。大宋朝廷返回开封从政治上意义重大，大宋的政治中心再次回到中原地区，这就意味着大宋再不是江南化的大宋，而是华夏的大宋。可最近的气候就这么糟糕，老爹赵嘉仁早就讲述的小冰河气候并没有因为人类的政治活动而发生改变。

小冰河气候下，广州每年都下雪，甚至是大雪。在淮河以北，小冰河气候最糟糕的地方就是每年都有旱灾，旱灾引发了植物稀疏，引发了蝗灾的威胁。一旦恶行连锁发展到蝗灾阶段，就会直接破坏淮河以北的良田。

盐碱地这种存在本身就非常有利于孕育蝗灾。到现在为止，民间对老爹赵嘉仁的崇拜理由之一就是赵官家能让大河改道。从当年来看，这个行动也是必须。但是事务的两面性在此时就显露出来。没有稳定可靠的粮食供应，淮河以北就没办法承受大宋一半的人口。没有大宋一半的人口，大宋的经济中心就没办法转移到淮河以北。这也是一种连锁反应。

想来想去，赵谦实在是找不出彻底解决问题的办法。他坐下把自己的想法在纸上写出来，确定没问题之后就去见老爹。

听了儿子的讲述之后，赵嘉仁问赵谦：“你有没有想出什么解决办法？”

赵谦说道：“办法也不是没有。只是这么做就得牺牲一部分河南的粮食产量，在水源供应上全力维护通济渠的运输能力。在歉收的时候利用通济渠运输更多粮食。”

赵嘉仁点点头，这的确是以前历朝历代的看法。其实在唐宋时代汴梁就没办法完全依靠河南地区稳定的获取粮食，隋炀帝被后世称为‘为王前驱’，就是指隋炀帝建成的大运河解决了淮河以北的粮食供应问题，成为后世稳固河南路的关键。

然后赵嘉仁就听赵谦遗憾地说道：“关键是黄河并不能稳定通航。若是黄河能够如长江一样稳定通航就好了。”

赵嘉仁心中满意，至少赵谦已经认识到了运输的重要性。长江一年四季都可以通航，至少不担心运输。黄淮平原就没有这样的优势，一旦遇到大灾，赤地千里，跑都没地方跑。赵嘉仁说道：“赵谦，我准备筹建铁道部，这件事就由你来负责。”

说起铁路，赵谦第一时间就想起了马匹便溺的味道。现在的铁路是靠马匹拉动车厢，这种轨道交通的确好，以前运输军粮，千里之外十成能到一成就算是神一样管理水平。虽然粮车上的粮食看着没变，但是沿途运输的时候人吃马喂消耗却不被关注。实际运输到达的粮食平均只有5%。

轨道交通让整个运输效率高许多，在最早大规模铺设铁轨的阴山地区做过测试，使用挽马拉的车辆行走五百里的道路消耗降低到15%。往返1000里的消耗降低到28%。也就是说70%的粮食都能运输到前线的交通枢纽。但这需要大量挽马，而每一条大量使用挽马的道路上都洋溢着马匹便溺的味道。闻过几次就永生难忘。