第255章 车队（第2/3页）

“京师销路往下去如何？”

两人说了几句路上辛苦一类的客气话，李慎明便是笑问道：“年前怕是不差，年后又如何？”

李国宾道：“现在各地的缺铁还很多，到明年年中仍然是旺销的行情，不过接下来估计就卖的慢了，各地的存铁要消耗一段时间，还要把铁转换成各种用具，然后补充到地方。也得看百姓是不是手头有钱，我知道有些地方用不起铁犁，现在改用石头的，这可不是什么好事……百姓没钱，也就是咱们没钱。”

晋铁行销的市场还是北方为主，目前还没有抢占南方地盘的计划……抢也抢不下来，南方产铁的地方比北方多，其实不是铁矿更多，而是开矿炼铁的传统地域较北方要多的多，不仅是江苏和福建，江西也是传统的产铁区，在大明中期一次有名的过万人的矿工起义就是从江西发动的，后来朝廷费了不小的力气才把他们给剿灭。南方产铁多，铁的缺额不大，就算有在交通物流上的成本也太高了，到了南方竟争力就没有了。

现在的灵丘铁，说白了是抢以前的缺额，北方各地缺铁都很厉害，遵化铁场从官办到倒闭就是一个大趋势，现在朝廷用铁都是采买闽铁，民间就更不必提了。

这种份额的抢占有个过程，在填补了空缺之后就是市场的角逐，然后慢慢灵丘铁占领市场，再根据每年的用铁量来生产……李慎明现在摸不清，包括李国宾和那些大东主，还有灵丘方面都摸不大清楚具体的量有多少。

“我这一次来，”李慎明道：“就是要抢占朝廷采买的市场，这一块一年最少好几百万斤之多，而且价格要比民间高出不少，利润当然也不小，这件事老兄要帮我的手。”

李国宾道：“此前已经接到信，月前我到天津去了一次，现在就着手做这件事。”

“天津之行如何？”

李慎明对海船的事没太大兴趣，不过听说了还是要问一问。

“张东主只是叫我先去看看，在下在天津寻了一个叫段世明的千总武官，他是船主，还有一个跑惯海的船长，这船有一千二百料大小，船很大，连船长带水手是现成的，段世明开价要七万两卖给咱们，这个价有些狮子大开口，我问了张东主，他说等等再看，不着急。按此前说好的也是先租船，晾着那段世明再说。”

“七万！”李慎明从鼻子里发出一声冷哼，说道：“咱们买船是要卖货到倭国，七万买了船，不知道多少年能赚回来。”

李国宾知道若船跑的好，一趟就赚回来大半，不过段世明的价确实开的有些虚高，这也是正常的事，船只买卖不是小事，这船若在江南恐怕也值这个价，在北方还是高了些，估计六万左右就应该买的下来，加上雇佣船长和水手的使费也高不出多少，一船十万左右的货放下去，跑好了一趟就能回本，当然一年可能也就跑一趟，若是遇着台风海难，或是遇着海盗就是血本无归，所以这年头的海贸还是风险极大的危险买卖，虽然李国宾本人对这些事很在行，也愿意帮和裕升经营此事，但当着并不怎么赞同此事的李慎明，李国宾也不好说的太多，万一出事就会怪罪到他头上来。

“先生在这里先安置了……”李国宾起身道：“我知道和裕升这里住着比会馆要舒服的多，先生只管先歇着，待我打听好门路，再来邀先生一起去。”

“老兄辛苦。”李国宾的费用是张瀚早就给过了，李慎明也不客气，口角含笑着应下来，看着李国宾这地头蛇匆忙离去。

“你拿我的帖子到通政司见黄老爷，再到户部见刘员外。”李国宾走后李慎明拿出自己的拜贴，吩咐长随一个去投帖子求见，他当然不会傻傻的等着李国宾安排，而是先动用自己在京师的关系，最少也要先打听一下切实的情形再说。