第957章 美国的杀手锏

“太好了。”罗斯福显然对B-29得以装备部队赶到非常满意,他点点头说:“上将,我们需要更多的B-29,1944年6月底之前,陆军航空队至少应该拥有500架可以作战的B-29轰炸机,可以做到吗?”

“500架?还是……陆军航空队?”威廉·莱希愣了一愣,“总统先生,我们要用B-29轰炸哪里?是从纽芬兰起飞轰炸英国本土吗?”

B-29的航程很大,略微超过德国人的Me264达到了9000公里以上。不过那是极限航程,在挂上炸弹之后的作战半径通常就在3000公里上下。即使采取少载炸弹,撤除部分自卫武器和装甲的办法增加航程,轰炸距离纽芬兰岛3000多公里的英国本土也是个极限了。

“当然不是。”罗斯福摇了摇大脑袋,“英国毕竟是我们的盟友,我们怎么能从空中杀害沦陷区的英国人民呢?而且欧洲的防空力量是非常强大,我们的B-29会损失惨重的。”

威廉·莱希稍稍松了口气,然后又问:“那么我们要轰炸什么地方?是夏威夷群岛吗?”

“也不是。”罗斯福看着满脸问号的威廉·莱希,微微一笑说:“我要轰炸日本控制的油田!”

“轰……轰炸日本控制的油田?”威廉·莱希瞪大了眼珠子,“飞机从哪里起飞?”

“从澳大利亚西北的黑德兰港……上将,你听说过这个地方吗?”罗斯福笑道。

威廉·莱希当然听说过黑德兰港,这美澳联军在澳大利亚西北的重要据点,和达尔文港差不多要紧。而那里距离日本控制的巨港油田(是最关键的油田)仅有2400公里!完全在B-29远程轰炸机的理想作战半径之内。另外,日本在东南亚地区所有的油田,几乎都可以被从黑德兰港和达尔文港起飞的B-29轰炸机的作战半径覆盖!

也就是说,美国只需要在澳大利亚西北部署几百架B-29远程轰炸机,每天就能在日本人最宝贵的油田上空投下500-1000吨炸弹或者凝固汽油弹。

另外,从澳大利亚西北起飞的B-29远程轰炸机的侦察型号还可以用来搜索南中国海上的日本船队,虽然不方便用B-29打破交,但却可以把船队的位置用电报告诉美国潜艇(在南中国海活动的潜艇大部分也是从澳大利亚出发的)。这将会极大提升美国潜艇的破交效率。

“上将,我想这是日本人的死穴吧?”罗斯福接着说,“B-29的轰炸、搜索,加上潜艇的破交,一定可以让日本从东南亚获取的石油数量大幅减少,至少减少80%以上!”

现在日本在东南亚拥有大约800万吨一年的石油产量,减少80%就640万吨(历史上差不多减少了100%),这样日本石油的获取量就会大幅下降到不足200万吨。这是根本无法维持战争的!

“可是总统先生,B-29只有9654公里的最大转场航程,而从美国本土到新西兰有超过10000公里的距离,B-29很难够得着啊。”

这个时空日本在太平洋战争的头两年表现威猛,不仅拿下了夏威夷群岛,而且还在南太平洋上节节胜利。而美澳联军在南太平洋的据点也大幅减少,可以供B-29起降的岛屿只剩下了新西兰。

“不是还有圣诞岛吗?”罗斯福挑了挑眉毛,“那是一座非常平坦的珊瑚岛,还有日本人修建的大型机场,只要我们能够将其夺取,B-29不就有了个落脚点了吗?”

幸好日本人有个731,否则他们真的没有办法逼美国去打固若金汤的夏威夷群岛——美国人从来不喜欢打这种尸山血海的硬仗。他们的风格就是拿钱砸,拿油烧!把B-29万里迢迢运去澳大利亚,同时再把炸弹、汽油、零部件什么都用船装过去。也不管路上的消耗有多少,只管不计成本用B-29炸日本人的油田。

而且B-29还有高空、高速和重火力三大杀手锏,现在日本人的主力机型根本对付不了。只能眼睁睁看着自己宝贵的油田被炸毁,如果日本人不想挺着等死,就只有冒险进兵澳大利亚。而这又中了罗斯福的下怀,经过一年多的经营,澳大利亚的防御已经非常稳固了。大量的P-51和P47被部署到了澳洲,这两款飞机根本不是日本的舰载机能对抗的,如果日本想要打澳大利亚的主意,肯定会输得非常难看。