第682章 无奈的空中撞击（第4/4页）

如果一个飞行员坐在驾驶杆前，失去了水平感觉，如果他没有能力分辨哪里是天，哪里是地，那就要乞灵于仪表，否则必将机毁人亡。

瓦西里把脸紧贴在仪表盘上，透过飞行眼镜盯着不大亮的仪表。他看了看表，估量了一下，汽油还够用，假如飞机不开始下跌，就还能飞回机场。

歼击机仍在不停地颠簸，但能够继续飞行，虽然十分吃力，甚至要拼尽全力去掌握舵杆。朱加什维利朝正南飞，他突然怀着行将死亡的忧伤想到，找到机场的希望是极其渺茫的。看不到地面上任何一个方位物。有些地方的点点灯火和几处火光，也丝毫帮不了他的忙。利用地图寻找地物是不可能的，既看不到任何地物，也看不清地图。不错，左侧约50公里的地方，天边有闪光，时隐时现，就象雷电交加的夜空一样。那是莫斯科……在众多的探照灯中间，仿佛由于距离遥远有一座难以看清的巨大锻工厂，那里红光烛天，几千个锻工在热气腾腾之中高举沉重的锻锤、落在铁砧上，捶打着那块炽热的、火光四溅的金属。

朱加什维利的“伊-16”歼击机既没有电台，也没有任何导航设备。有罗盘也已无济于事，因为他的飞机在与“KD”飞机搏斗中不知多少次偏离了航向，也不知脱离开军语称之为方位的航线有多远了，他本可以循着这条航线进入照射区。现在，照射区内的灯光正在漫天搜索，发现了一批又一批从不同高度飞向莫斯科的中国轰炸机。

还有一线希望。需要透过夜暗找到西伯利亚铁路与莫斯科至明斯克公路的交汇处。由那里即使没有汽油也可以轻而易举地在科宾卡机场滑翔降落。

他加大了点油门，以尽快下降，忽然想到，明天人们会发现被他撞毁的中国轰炸机残骸，会赞扬他的功勋，而他，瓦西里很可能已不在人世了……一想到这些，他的心情十分沉重。想到这种情况完全可能发生，他不觉悲从中来。