第632章 危险的黎明（第2/4页）

汉密尔顿少校驾驶着引擎严重抖动的飞机返回了航空母舰。他的飞机螺旋桨上有不少弹孔，他说：“我突破了高射炮火网，投了炸弹。我没有留意，扣扳机时用力过猛，炮就响了。当然，在当时我是不知道的，但是飞机开始剧烈抖动，我估计可能被日本炮火击中了。我拉起时收了收油门，发现还能慢速飞回去。降落后，我查看什么地方被打中了，才发现有一门炮的射击协调器掉了，螺旋桨被我自己的子弹打穿了一些洞。”

他说，当他以3000米高度扑向航空母舰时接近了一艘逃跑的巡洋舰。这艘舰上的所有炮火一齐向他开火，炮弹爆炸的碎片离他的飞机很近，气浪使飞机剧烈地上下跳动，握着的操纵杆震得来回乱摆。

“我用小坡度绕了巡洋舰一圈，它跟着我转，始终把船舷对着我，以便发挥全部火力。炮火一直追着我不放，直到我飞出了火炮有效射程。他们的射击技术简直不能再好了，但没有打中我。”

攻击编队的飞机返航时，从他们飞行的架势就可以看出有的飞机是受伤了。当飞机进入降落航线后，人们看到有的飞机金属蒙皮上有撕开的口子，后来才看出是机翼和尾翼上的弹孔。有一架飞机没有按照规定次序降落，始终在飞行甲板上值班的医生立即向飞机跑去。这架飞机滑到停机位置，医生站在机翼上剪开了尾炮手的衬衣，他的左上肺被子弹打穿了。他们用特制的海军钢丝担架把他抬到下面甲板去了。

张宏浩海军少尉和他的炮手胡军也带着伤痕累累的飞机返回了“轩辕”号航空母舰。在这次战斗中，他俩已经击落了3架“零”式战斗机。他俩飞的是一架“标枪”式舰载攻击机，对付战斗机并不轻松。他们返航的距离是180海里，他们刚飞了大约90海里，忽然发现在他们前面几海里的地方有1架日本水上战斗机，但这个情况并不妨碍他们返航。

可是，对他们俩来说，不管在哪儿，日本人总归是日本人。张宏浩尾随不舍，很快追上了那架水上飞机。这架日本飞机也是双座飞机，正等着迎击他们呢。结果双方展开了一场短暂而激烈的空中决斗，最后以那架日本飞机坠入大海告终。这样，张宏浩和胡军在这一天击落了4架日本飞机。

当他们的飞机最后降落在“轩辕”号航空母舰上的时候，地勤人员跑上去把飞机围了起来，仔细地进行了检查。这架飞机不少地方象厨师用的漏勺一样，机翼、机身、机尾和副翼上净是弹孔。这些弹孔在飞机飞行的时候被风一吹，发出尖厉的啸声。飞行员们都怀疑这样的飞机是怎么操纵的。它的返回对中国飞机和引擎制造商们无疑是一种巨大的鼓励。

维修人员看了一下座舱，看到有些子弹穿透了有机玻璃座舱盖，只差几英寸没有打中驾驶员和炮手，但是把几块仪表板完全打碎了。一发子弹把驾驶员右脚鞋后根打掉了，还有一发子弹射进了座舱，用张宏浩的话说：“子弹在座舱里象只蜜蜂一样的嗡嗡乱飞。”穿过他的飞行服裤腿，最后在裤子的膝盖部分找到了。

飞行员们回来正好赶上的那顿午饭成了一次庆祝活动。战果不小，首先是摧毁了一艘敌人航空母舰和上面的全部飞机，再就是击沉1艘重巡洋舰，2艘轻巡洋舰，4艘驱逐舰，击落70余架敌机。

当天下午，舰队继续朝南行驶，天气很快变坏。舰队进入了暴雨区，云层极低而且有雾。能见度大部分时间是零，有时稍好些，也只有几海里。航空母舰的飞行员在这样复杂的气象条件下飞行是很吃力的，要冒迷航的风险。

当天傍晚，雨中的那一点微光也开始西沉了。这时，驾着战斗机在空中巡逻的“大溪地”号航空母舰的战斗机中队长拉姆齐上尉用无线电报告说，他发现在舰队上空的雨中有9架“零”式战斗机。他接着说，他准备实施攻击，尽管身边只有三架飞机跟他在一起。