第388章 还没有统一（第3/4页）

如此苛刻的条件自然引起了大土司们的不满，但他们却又找不到任何借口，因为无论如何挑衅，新华军根本不理睬他们，继续以剿匪区为名义，稳打稳扎步步蚕食。

很多人急的甚至表示应该出动出击去攻打新华军，但西北的情况已经告诉他们，和新华军作对根本没有好下场，一些人甚至表示可以联系印度的英军，但才提出不是被杀就是暴尸草原。

一边是急的入热锅蚂蚁，一边是喝着茶，指挥建设兵团一路架设电报线，组建政府，教育农奴，优哉游哉的如散步般逼近拉萨。

最后布达拉宫终于低下了头，在成都重开谈判。

令人没想到的是，谈判一开始竟然并不是如何解决双方的矛盾，而是为了皇帝陛下的一条铁路争议不断，因为李默要求允许他立刻派人进驻拉萨勘测地形，为修建铁路做准备，如果这条无法答应，哪怕后面的也不用谈判了。

在打不过，又已经无路可走的情况下，布达拉宫答应了要求。

达成了心愿后，李默根本没心思关心谈判进展，立即以修铁路为名，将早已准备妥当的首批从四川，湖南，云贵等地招募的五万汉族移民带入拉萨，同时抵达的还有保护他们的一个步兵团。

这个结果，让答应修铁路的布达拉宫目瞪口呆，他们想不到李默会那么无耻，竟然以派遣技术人员为由，带来了那么多汉人。

面对质问，李恩富倒是很轻松，那是技术人员的家属，因为道路困难，有可能要测绘十几年，所以带家属也是正常的。

在新华军的沿途保护下，土司们根本没法阻挡汉民入藏，藏民们虽然对这些陌生者感到恐惧，但人家一不扰民，二不抢夺，何况历史上汉民大规模入藏也不是先例，最后也只能听之任之，眼看着他们一步步抵达拉萨，并开始修建居住区，拓荒。

根据新华建设部的计划，最终抵达西藏的铁路工人将达到五十万，这下坐不住的可不是布达拉宫了，而是英国人。

英国不怕你修入藏铁路，因为这条铁路没几十年根本修不好，而且耗资会是个无底洞，但谁也没想到，李默竟然会借口铁路，向西藏大规模移民和派驻部队。

五万人是不多，甚至五十万放在庞大的西藏也看不到烟花，但问题是保护他们进驻的一个步兵团实在是太扎眼了，如果仅仅是军队，那么还不重要，因为他们得不到藏人的支援，但现在多了五万汉人，那一旦有战事，这些军队就随时可以得到汉民的支援。

没等英国消化新华军借口修铁路进驻西藏的消息，另一个晴天霹雳猛的传来，新华帝国首相府开始和暹罗商讨开凿克拉地峡大运河，并且派遣了数百位专家在士兵的保护下登陆马来半岛进行提前勘测。

这个消息，顿时引来了法国和德国的关注，纷纷表示愿意提供贷款，并且可以提供技术支持，这下英国终于坐不住了。

入藏铁路的事情经过近一年的宣扬后，已经在各国闹得沸沸扬扬，虽然各国都认为李默这是在白费功夫，英国也没太注意，但谁会想到李默竟然以铁路勘测为借口派遣数万移民和军队进驻拉萨，此刻又要修建大运河，索尔兹伯里首相也不得不开始为印度担忧。

在布尔依然僵局，首艘新式战列舰还在船坞的时刻，索尔兹伯里首相要求萨道义立刻就西藏问题与新华展开谈判，但还没开始就被一口拒绝了，理由很简单，西藏问题属于新华内政，任何国家都无权干涉。

在此情况下，萨道义只能转口新华威胁印度，一边施压暹罗国王，一边要求新华立刻停止以兴建入藏铁路的名义派兵和开凿大运河，可李恩富更无耻，直接说这是皇帝投资的私人产业，把谈判带入了僵局。

最后萨道义不得不求见李默，以保证不会入侵西藏，并且保证除了目前再建的军舰外，不会帮助俄国建造新式战列舰，不会允许俄国使用英国远东任何军事基地补给为条件，换取了李默暂缓开工入藏铁路和不修建克拉地峡大运河的承诺。