第144章 青花鱼号（第3/4页）

世人只知道李大少爷控制并拥有了瓦胡岛和可爱岛，却不知道有着186平方公里的尼豪岛，也已经属于了李大少爷。

自从接手尼豪岛后，李默同样延续了尼豪岛禁止外人进入的传统，这样一来就更无人知晓了这件事情了。

尼豪岛是座火山岛，多山少平地，只有几座种植园，但由于植被保护比较好，所以李大少爷还在这里建了大型畜牧场，一来是解决岛上土著的工作和生活，二来也可以供给土地面积越来越少的瓦胡岛所需。

和每到一处便喜欢大肆建厂不同，尼豪岛还保持着原汁原味的风貌，只有在靠近可爱岛的东面一个小港湾内，有着一座千吨级的小型浮船坞。

和其他地方不同，这里只有船坞，却没有配合的大型锻造和冶金工厂，一切都需要靠瓦胡岛提供，这里甚至连组装工作也不做，船坞的作用仅仅是用以平常维护。

当初正是因为看上了这里的封闭环境，李大少爷才买下了这座小岛，用于一些秘密实验，如今这里已经建起了几个重要的试验场，檀香山几乎一半的实验室也都在这里，其中耗资巨大以船坞为中心的潜艇实验基地就是之一。

耗资巨大不是说占地有多大，毕竟尼豪岛完全不适合工业发展，仅维持这座船坞，就要全靠瓦胡岛海运至此，花费不小。

主要是潜艇本身对技术要求就比一般船舶高很多，尤其是对钢材要求很高，瓦胡岛如今已经初具规模的特种合金材料研究所和冶炼厂，几乎有一半都是在根据这里的需要生产。

除了这些外，另一个开销大头就是收拢世界各地的那些潜艇专家们，由于此时潜艇还不受重视，正是挖人的最好机会，所以此刻的檀香山几乎把世界上最好的潜艇设计师们都拉了过来，其中不仅有潜艇元老级人物诺德尔菲特和加里特，更有被后世誉为潜艇之父的约翰霍兰，和美国的新生代潜艇专家西蒙莱克，以及以法国科学家劳贝夫为首的整个法国潜艇设计团队。

人数到达三十多人！

尤其是霍兰，虽然他在1881年就弄出了公羊号，被认为是潜艇发展史的里程碑，但并没有被美国海军重视，反而因为美国海军缩减，资金短缺等问题，最终便宜了李大少爷。

当然，还有数百经过挑选出来的年轻华人“帮工”。

如此多大人物，而且都是有着一技之长，脾气古怪的怪物，汇聚到这座小小的尼豪岛上，说没有冲突自然是假的，尤其是学术方面，个个不服气，和当初的那帮汽轮机专家一样，见面就互相开喷。

对于这种情况，驾轻就熟的李大少爷自然有办法对付，当他拿出了双层壳体，注水压载，柴油机推进的总体方案后，几乎所有人都对他顶礼膜拜，就差直接把他给供起来了。

当然，李大少爷也很想直接搞出水滴型艇身，但那个对工艺要求很高，而且在缺乏焊接的年代里，用铆钉也敲不出大大的钢铁水滴，所以放低要求一日按采用了梭鱼外形。

再加上李默对这些手下技术人员一贯奉行的是高待遇，高保障，确保研究资金和所需材料的三高政策，所以这些原本在各国都不被重视，拿不到研究资金，也看不到潜艇发展前途的大头们，立即和当初的特斯拉一样，签下了卖身契，把自己卖给了李大少爷。

为了防止以后被人挖墙角，李大少爷一不做二不休，除了那份超长合约外，还将所有挖来的大头怪物和他们的家人都迁到了夏威夷定居，还给房，给钱，外加给予夏威夷王国公民身份，除了全部车子没量产没法给外，基本上能给的都给了。

在这样的优待下，那些大头们个个感恩零涕，卖命的在各自领域奋力前行，让李大少爷每每想起，就笑歪了嘴巴。

如今的潜艇设计团队正是在这样的氛围下，从立项到最终成果，只花了两年时间就攻克了所有难关，要不是柴油机拖了后腿，或许还能早半年成功，现在更是几乎严格按照了李大少爷当初的要求，建成了这艘被命名为青花鱼的实验潜艇。