第32章 黄河大桥（第3/5页）

这倒是很管用，清军的哲别机群本就不想跟这85架翠鸟死磕，这下正中下怀，装模作样地加大油门追了一阵，追不上了，于是报告基地：失掉目标。

明军85架翠鸟飞到海上，正碰到从航母起飞前来接应的40架翠鸟。40架翠鸟护着这85架快没油的飞机返回航母，在他们排着队一架一架降落的时候，守护警惕四方。

上午十点半，85架飞机全部降落航母。40架油料充足的翠鸟散开，侦察警戒。

明军航母舰队第一阶段的任务完成。共歼灭清军海东青战斗机21架、哲别战斗机56架。自身损失翠鸟战斗机28架。

……

清军的唐山战斗航空团，一直埋伏在预计明军轰炸机的必经之路上，在天上盘旋了快一小时，始终没等来传说中的明军轰炸机群。唐山到这里就有200公里，返航也要200公里，光来回航程就要用掉400公里的油料。而清军战斗机的最大航程和明军翠鸟相仿，都是650-700公里左右。他们此时已经在天上盘旋了快一个钟头，油料已经消耗三分之二了。再待下去，连返航的油料都不够了，都得掉在海里。

唐山战斗航空团的领队也顾不了这么多了，看看油料表，只是简单地跟基地说了一声“必须返航”，然后便率领全团调头向西，撤了。

下午，明军航母舰队也调头返航，再次大摇大摆穿过渤海海峡，返回东江舰队。从始至终，没有一架轰炸机掺和进来。

这次任务，除了击落77架清军战斗机，还附带着打沉了6条清军鱼雷艇。

……

广武听完了全部报告，气得七窍生烟。没逮住明军的轰炸机编队，反而损失了77架战斗机，外加6条鱼雷艇。

明军始终都是战斗机，没有一架轰炸机出现，看来这就是一次主动寻求的空中决战。显然，这种决战对明军十分有利。南明航空兵不但数量和质量都高于大清空军，而且飞机产量和后备飞行员数量也高于大清空军。更要命的是，每次这种“空中决战”，南明总能取得很不错的交换比。

这样“空中决战”下去，大清空军真的很快会被耗光。而且耗光后，还很不容易恢复。

广武思考了一下近阶段的战局。

近十几天来，陆地战场沉寂下来之后，海空战场却异常热闹。而且每次都是南明主动发动的。南明的陆航和海航都频频出击，袭扰大清后方，好像都是在寻求战斗的机会。而清军飞机一旦起飞应战，总是损失惨重，大交换比的败给明军。

这，就是明军所希望的！所寻求的！

广武看着地图，咬着牙，手指在桌上重重敲着。他知道明军的战略了。明军之所以停了这么久，没有在江淮战役之后乘胜北上，就是因为过分迷信空中力量对地面的支持，过分依赖空中力量。他们打算在两次战役之间先消灭大部分清空军，然后继续在绝对制空权的庇护下，继续进攻。

广武原来对“制空权”这种东西颇不以为然的，至少是没看得有多重。他觉得航空兵对地面战斗的支援是有，但总比不过炮兵。这也是这时代各国军界的一般态度。

但是，这场战争才开始了二十多天，广武的观念就大大改变了。残酷的事实给他上了一课。无数份战场报告都显示了同一个模式：明军轰炸机劈头盖脸一顿轰炸，清军就散得差不多了。还没等重新组织起来，明军坦克已经冲到跟前了。然后么，自然是顺理成章的大投降。

飞机出现的时间太短了，只有三十几年。用在战争中也不过二十几年（说是二十几年，也只在世界大战中用了几年，后面十几年全是空白）。世人实在是难以反应过来。无论是再出色的军事家，此时也不知道该用一种什么目光看待这种新生事物，该对这种新生事物寄予多大的期望。