第0252章 境界之差（第2/2页）

会开车的人有很多，能赛车的人却万中无一。

能把车稳稳当当的沿着道路安全驾驶到达目的地，并不难。

但要把车开到自己心理生理以及车辆能承受的极限速度，用最短的时间跨越最长的路线，在激烈的角逐中第一个冲过终点线，比正常的安全驾驶难度上升了十倍百倍。

今天能与陈光同台竞技的车手，已经是万中无一的车手中的佼佼者，普通人见面就要控制车速到八十码以下的激烈弯道，他们却能以一百一乃至于一百一十五的速度跨越。

其中水平最次的人，也比五京市的王清更强。

但是，陈光和他们的差别，是彻头彻尾的！

不同境界的人，极限也不同。

旁人的极限，是一百一十五码的时速过弯，足以让他们觉得自己的车辆在彻底失控的边缘。

但是陈光，打从一开始他的极限就不在这个层次上。

能够制约他的，从来就不是他个人水平的极限，只不过是突然换成右手方向盘时的不适应，以及这辆车自身的性能稳定性。

在极速冲刺的过程中，如果有人坐在陈光的副驾驶座上，就能发现，无论是他手上的动作，还是脚上的操作，都已经快到了极致。

在短短不到一秒钟的时间内，他至少会完成接近十个操作，提速、刹车、转向、手刹、脚刹、再提速、油门飘移、手刹漂移。

偶然一次两次状态爆发，别的车手也能做到，可绝对没有人可以像他这样，在整个冲锋的过程中，从头到尾，毫无破绽的完成这般激烈的连续操控！

即便是以顶尖专业车手的眼光来看，或许也只能得出个这样的结论，这哥们抽风了。

为什么当初钟柏坐了陈光的车，会干脆利落的得出个结论，没看懂！

是因为钟柏太菜吗？

当然不是！

只因为陈光的操作频率太快太快，太过猛烈，钟柏用他的肉眼看见了，却看不清，看清了，却想不通，脑子里完全分析不明白陈光那些操作的含义。

他知道漂移过弯的原理，但却完全看不懂陈光的手法，别人撑死了只能一百一十码通过弯道，为什么他能以一百六的时速通过！

他入弯时那种羊癫疯一样的刹车油门换挡手刹操控，他那个抖得像是帕金森氏病患者一样捏着方向盘的手，到底用意何在啊！

这和我在书本上学到的，或者说自己跑出来的飘移，不太一样啊！

同样的思维也出现在陈光前面那辆克尔维特的车手心中，简单来说就是三个字，日了狗。

初中生面对大学博导出的数学题，表现并不能比小学生好得到哪里去，他和钟柏唯一的区别，就是钟柏在陈光的副驾驶上懵逼，克尔维特的车手在他自己车里懵逼。

没有一丝丝防备，就这样被轻易超车了！

陈光的下一个目标，也可以说是他的同类，另一辆GTR！

高桥良一对自己这个师侄的能耐了若指掌，他只是有些无奈的摇着头，“无敌，这个人无敌。启介根本挡不住他！”

话音未落，这辆因为崇拜高桥良一而同样涂抹成浑身烈焰的GTR，成为了过去时。