第914章 你没有选择（第2/2页）

首先推重比至少超过9，这就限定死了很多东西，再加上一个10吨的推力指标，这也确实很难拿出什么可以使用的成品发动机，除非是航发三巨头愿意单独为闪电的需要开发/改进出一款发动机出来。

过杨辉并不看好谁会愿意为闪电专门开发一款大升级的发动机，F404发动机这时候才刚过了8吨推力，EJ-200的推重比倒是能够满足要求，但是它那9吨的推力明显也不能满足闪电的要求，其它的M-88、RM-12、RD-33发动机之流就更不用多说，唯一的可能就是普惠能够下血本，使用来自F-119上面的技术，对PW-1120进行技术改进。

但是所有人都知道，以上的这些发动机都不会专门为闪电的需求进行大规模的改进优化，毕竟这时候的闪电战斗机升级改进只是一个初步的想法，没有任何订单的情况下，三巨头谁会去冒这个险？

发动机研制单位不愿意冒险研制这样的一款发动机，闪电肯定就没有靠谱的发动机使用，而凭借着PPT就想要成功竞标，拿到订单的可能性几乎就是为零的，所以说这就是一个恶性循环。

现目前能够解决这个问题的就只能是涡扇12发动机，要是涡扇12发动机能够拿到闪电的动力系统采购案，这不仅对闪电的升级改进设计大有裨益，同样对涡扇12完全体的研制也是一个颇为利好的消息，这完全就是一个双赢的结局。

也应该是刚才杨辉一席话说到了众人的心里最不愿意看到的地方，一群人颓然地把最后希望放在中航西南这边：“好吧，我们承认这话说的很在理，但是中航西南有对应的中推发动机计划吗？涡扇10发动机太老了，它肯定不行，除非是使用你们为CG-2000发动机开发的那款中推核心机，这样或许还有可能研制出一款10吨的中推涡扇，你们是这样打算的？”