第795章 受生产工艺限制的战机心脏（第2/3页）

“可变掠翼飞机技术复杂，需要更多的时间以及精力去研究。能够从我们兄弟单位手中拿到技术，再从他们的基础上发展我们自己的技术，这样的模式应该推广，当然，成本问题必须得考虑……”刘一九对着其他几人说完之后，也就没有再说什么了。

那架被拆卸组装了不知道多少次的F14，发动机已经被拆卸了下来。

在工作台上两台发动机都是仅仅地躺在上面。

从外面看，根本就没有办法看出这些发动机内部的结构。

毕竟这是一层一层地装配起来的。

“在维修部，我们的人正在更换发动机的零件，刘主任，在那边可以看到……”齐海知道刘一九想要看发动机，眼前这台是已经修好了的，如果再拆开，就会浪费不少的工时。

“看看去吧。”刘一九也知道，必须了解发动机的内部结构，看看技术故障出现在什么地方，由什么引起的。

“根据我们的故障分析，主要就是在高压区的风扇强度不够，另外一方面就是润滑不到位，从而引起油门过大或者过小，瞬时改变发动机燃烧室内部的油料变化……”齐海一边带着刘一九往旁边的维修部行去，一边对着刘一九介绍着。

专业的东西，其他人都是听得一头雾水，但是刘一九却对于这个很是认真。

为了方便，在停机房旁边专门修建了一个用于维修发动机的车间。

这个车间就是为了涡扇八而建造起来的。

车间不大，只有不到两百平米，刘一九几人到的时候，有着十多名穿着九院工作服的技术人员在里面忙碌着。

各级涡扇盘，都是拆卸了下来，银灰色的各种零件打磨得非常光滑，隐隐地在灯光下反射着周围的影像。

如果仅仅看表面，不知道内情的人，绝对会为共和国的制造工艺而惊叹。

刘一九并没有说话，整个发动机的众多涡扇盘都被拆卸下来，仔细地进行检查着，出现裂纹的涡扇盘单独放在了一边，刘一九拿走上前去，在工作人员的帮助下观察了一番出现裂纹的涡扇盘。

“这现象在地面平台进行发动机试车的时候没有发生？”刘一九看到直径逐渐变小的一组涡轮盘上面，越小的叶片的根部裂纹越明显。

明显是强度不够！

既然强度不够，为什么在这个时候才会发现？

或者发现了为何会继续？

这可是装在空中平台上面，一架F14可是八千万美元呢！

齐海不会不明白这样的事情。

所以，这里面肯定是有内情的。

“地面平台实验的时候，并没有发现这个问题。按照设计要求，我们的发动机使用寿命最低需要超过四千小时。在平台上面连续运转了六千小时都没有问题，也正是因为这样，所以我们才准备用到空中平台上面进行试验，只要空中平台上面没有问题，这就可以提供给我们的熊猫战机以及双三工程……”齐海叹了一口气。

他也都有些不明白问题出现在什么地方。

从第一台发动机样机生产出来之后，他就一直跟着。

“强度不够，我们也计算过，但是如果说强度不够，在地面平台上面就能够找出来……”

刘一九耐心地听着。

到了最后，询问有没有用来更换的新的叶轮。

用新的叶轮进行对比，或许能够找到问题。

齐海也告诉刘一九，他们对比了无数次，在没有装上去的时候，甚至装上去在地面进行实验过，一装到飞机上面，就会出现问题。

一开始以为油路有问题或者控制系统有问题，这些都是在进行了无数次的技术分析以及改进工作，最终还是这样的结果。

要不是飞行员冒着生命危险把战机利用操纵翼面控制滑翔返回机场，这架用来试验是昂贵F14，早就摔了。