第693章 没有开过直升机的刘主任可以指导特级驾驶员

廖卓敬的话，让刘一九没由来地一阵心痛。

设备没有了，只要人在，还可以重新制造，人要是没有了，这些设备在，有什么用？他刘一九之所以不下去，不是为了展现自己的不怕死，他知道，任何情况下，李锐都会想尽办法保住他的安全。李锐穿上降落上，也是为了他。

所以，他没有去说什么。

但是他希望能够带着黄平阳一起跳，如果在无法控制的时候。

黄平阳那可是堪比用黄金堆出来的特级飞行员。这年头，共和国直升机飞行员中，很少有特级直升机飞行员，尤其是担任过直-8的全面试飞工作，同样飞了这样长时间的直-91，他的经验，在国内没有人可以比拟。

从最开始只有一架样机的时候就是他在担任，后面几架飞机的试飞员，都是从别的部队选拔出来的，并不是最为顶级的直升机驾驶员。

“老黄，不要提桨距，保持直升机的平稳飞行，不要提桨距，保持平稳飞行！再提升发动机的输出功率，剩下的一个发动机也会因为过载而停车……”刘一九无奈，最终只是安排几名安保人员准备好，一旦飞机完全失控就必须抱着廖卓敬以及詹利科两人跳下去。

所幸回到机舱前面的驾驶室中间通道，看到满头大汗的黄平阳正在拼命地提桨距，希望以此来加大直升机剩下一台没有停止工作的发动机的输出功率。

顿时就大惊。

在这样的场景下，继续提高发动机的输出功率，很可能会让发动机过载，然后停车。

一旦这样的情况发生，就彻底没有任何的机会了。

黄平阳听到这话，紧张的心情顿时也就变得松懈了起来。不再去管发动机的动力是否足够，而是努力地控制着直升机保持平稳飞行的姿态。这样一来，直升机的下降速度反而得到了有效地控制。

“刘主任，控制住了！”直升机虽然依然在快速地下降，但是并不是不可控制。

“放心吧，我对我的设计有信心，对你的操作，同样也是有信心的。尽量保持飞行姿态的平稳，找一个空地降落。在降落之前，我们依然还是非常危险的。”虽然说设计的是即使单个发动机停车，在不是超过载重量的情况下，直升机也能够飞行非常远的距离，甚至飞回机场，然而，这里是高原，什么事情都可能发生。

在六千米的高空上，空气流动不是太过厉害，然而在地面上的山头上，风却非常大。

一个发动机的情况下，输出功率不足，要想控制住飞行姿态，不是一件容易的事情，甚至很有可能直接就被狂风给吹翻！落得机毁人亡的下场。

共和国同样引进了米系列的直升机，也引入了法国的直升机，最终这些直升机都没有部署到青藏高原上面来，就是因为这些直升机在恶劣而又复杂多变的气象条件下飞行状态并不是非常稳定。

别的不说，就连米-24，都是无法上青藏高原的。

很长一段时间，在高原上面救援的直升机，也就只有美帝出口给中国的民用版黑鹰。甚至很多边境哨所送补给，也都只有在大雪封山之前储备足够多的数量。

直升机没有再如同原来那样快速地下降，而是以一个三十度斜线的轨迹一边向前飞行一边缓缓地向下降落。即使是这样，也让刘一九紧张的心无法松弛下来，黄平阳同样是如此。从一个发动机停车到现在，在短短七分钟不到的时间内，直升机直接从六千多米的高空，一直掉到不到两千米的高度！

平均每秒钟直升机往下掉了十米！

一旦剩下的那个发动机停车，那个后果，绝对是不堪设想的。

直-91，没有加装武器系统的情况下，空重7200公斤，比美帝的黑鹰重了2.4吨的重量，这还是使用了数量不少的钛合金的情况下才让空中变得这样轻。十多名研究人员，两名驾驶人员，以及两百多公斤重的监测设备，加起来接近十吨的重量。