第665章 Uber（第3/4页）

亨利要是知道卡梅伦·斯蒂尔此刻的心里想法，兴许会拍拍他的肩膀，“谦虚”地说，“其实也没什么嘛，你重生你也可以滴……”

会议室里还坐着联邦快递的CEO，亨利叫来他，肯定是跟开发打车软件这件事有关的。大家都知道，亨利还会接着说些什么，因此鼓了一会儿掌便都停了下来。

亨利这时又补充了几句：“有了打车软件之后，司机都可以通过打车软件接客。所以，我们完全可以提出一种新的购车方式，比如汽车购买者可以通过为打车软件服务支付部分车贷费用！这样一来，用户买了车，还能顺便赚钱还车贷，想必会深受用户喜欢。对于特斯拉公司来说，不仅可以增加公司的汽车销量，而且还有利于推广打车软件！”

众人闻言，纷纷鼓掌表示赞同。

“这真是一个好点子！！！”

“没错，是好点子！”

“……”

亨利笑了笑，抬起手示意大家安静，随后道：“至于更多的内容，大家可以集思广益。我们的联邦快递CEO麦克·桑迪恐怕屁股都坐热了，之前已经说了很多关于汽车和打车软件的事情，是该说说跟联邦快递有关的事情了！”

众人闻言，不由齐齐看向麦克·桑迪，哈哈大笑起来。

麦克·桑迪也笑了，他说道：“威廉姆斯陛下，看来，打车软件会跟联邦快递共同合作？！”

亨利笑着点点头，“是的，没错！”然后，脸色变得略微严肃地说道，“其实，推广打车软件将面临着一个非常关键的问题，那就是司机怎么赚钱！如果司机赚的钱少，他会愿意使用打车软件吗？如果没有司机愿意使用打车软件，汽车的数量就少，当乘客使用打车软件时，汽车就不能很快的赶过来。乘客肯定没耐心继续等下去，我们就会损失一个客户。与此同时，司机开着车赶过来时，却发现打车的人没了，心里会怎么想？只怕是越来越少的司机愿意使用打车软件！如此恶性循环下去，最终导致打车软件的失败！！！”

听亨利这么一说，众人不禁皱眉，这才发现，推广打车软件还真不是一件容易的事情。

亨利这时又说了：“所以，为司机创造价值，实现双赢，这是我们必须要做的事情！”亨利扭头看向联邦快递，开口道，“而联邦快递恰恰可以为司机们提供赚钱的机会。没错，大家也都想到了，就是让司机兼职送快递！！！”

说到这，亨利停了下来，沉吟了一会儿，这才说道：“首先，我打算利用联邦快递的品牌和资源力量建立菜鸟网络科技有限公司，这家公司今后还将加入尼古拉斯国际电子商务集团和淘宝网以及其他物流公司进来。至于菜鸟网络有限公司是干什么的？在我的计划中，它不是一家物流公司，而是全球智能物流骨干网，所做的事情是让仓储、快递、运输、落地配送等各环节的合作伙伴获得更清晰的业务场景，用数据让它们获得更好的生产能力！全球智能骨干网体系，将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全球范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络！举一个通俗易懂的例子，就比如学校超市、百货商店等等，但凡拥有能够当做仓库的地方，都可以加盟菜鸟网络！如此一来，等于城市各个角落都成为了仓库，快递员取货送货都方便了许多，对用户来说，也是一样。

不过，我们要知道，司机的真正职业是司机，所以，接送乘客是第一任务。因而，打车软件需要一个好的算法！！！

比如，当司机收到订单时，系统将给出路线图以及任务。当乘客要去的地方，附近正好有包裹需要送去，而包裹目前所在的‘仓库’位置又正好是司机准备接乘客的路上，这时候，司机开车过去，就可以顺路在超市、百货、甚至酒店之类的地方取货，而这些公司的工作人员则提前将货物放在街道旁边等候，车一到，便立马装进后备箱，以免浪费时间。需要注意的一点是，司机将乘客送到指定位置之后，这个时候，任务里面才出现包裹的具体收货地址，这是为了防止有些司机先去送货，耽误乘客的时间，让乘客不开心。之后，只有等包裹签收完毕了，司机才能继续接任务，这是防止突然有订单过来，司机觉得送乘客赚的多，就不送包裹了，最后导致公司遭到用户投诉，有损企业形象！