第502章 等待的信号（第2/2页）

王世子闭口不言，好吧，话都说到这个份儿上了，在谦虚就显得有些太过矫情了，当然直接应下来也不太好，又太傲气，干脆沉默是金子。

“好了，鼓励客套的话相信刚才主席都跟你谈了不少了，我就不废话了。这次来见你，除了对你比较好奇，想看看真人，最重要的就是希望你们星空科技能够协助交通部那边制定一套行之有效的空中行程交通法规出来。毕竟飞行车是你们开发的，肯定能比我们闭门造车强。开放低空交通后需要注意哪些方面，地面上的一些公路布局需要相应的做哪些修改，都需要你们的意见做参考，另外，开放低空通道后，是否会对城市航天领域，比如机场等地方造成干扰，这些都需要经过论证，而你们作为开创者的意见自然尤其重要。”龙总理如同以往般务实，简单两句话后，便提到了今天的正题上。

“这些当然没有问题，实际上我们在开发出飞行车后，就已经对未来的空中交通环境进行了预估，并制定了一套比较完整的解决方案。在我们的构想中，未来的空中道路资源按照距离地面的距离将会分为三条通道。其中最高的那条也是最快速的设计，是为一些特殊紧急事件预留的通道，比如救护、消防、公安出警这些公共部门使用，次高层跟低层则是民用分流通道。这两层具体到交通信号灯如何设置、管理，应急处理等情况，我们都有详细的预案，随时可以提供上来。”王世子立刻接道。

说实话，当总理说出这番话时，王世子心情还是相当好的。这就意味着政府已经决定放开飞行车的使用，这对于星空科技来说可是个好消息。现在很多车企已经开始联系星空科技，但是做出决定的还很少，大都还只是接触跟观望。

为什么？大家都还在盼着各国政府给出一个信号呢！不然万一拿到了飞行车制造的授权，结果政府不开放低空通道，那岂不是要赔大了？