第1108章 莅临陇西（第2/3页）

何种场合该显摆，何种场合该低调，郑晓燕心里有数得很。

大家在机场闹哄哄的乱了一阵，好不容易才见礼完毕。

“刘局长，请！”

王建林亲自伸手相邀，陪着刘伟鸿一起，上了挂着省政府小牌号的奥迪车。陈剑则陪同龙宇轩上了平原市开过来的一台丰田皇冠，郑晓燕上了贺竞强的车，督察二处副处长柳齐则由省国资办主任亲自陪同，督察局的其他同志，也各有专人陪同。一切都“训练有素”，有条不紊。事实上，前来机场接机的干部人数，远远多过了督察局的人数，一对一的接待，绰绰有余。

从秦关市到平原市，足足六百公里路程，现在已经是下午，必须要在秦关市住一个晚上，明天再启程奔赴平原。要是连夜动身，路况不好的话，怕是要等天亮才能赶到平原市了。

非待客之道！

机场到秦关市区的道路倒是非常宽阔平坦，一路上也没有太大的车流量，毕竟九四年那会，飞机绝不是出行的首选交通工具，私家车的拥有量亦远不能同后世相比。无论飞机还是小汽车，在当时都是身份和地位的象征。

很快，浩浩荡荡的车队驶进了秦关市市区。

秦关乃是我国最著名的城市之一，位列世界四大文明古都，居华夏国四大古都之首，是我国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城。不过自唐代之后，便逐渐失去了“王者之气”，没有再称为华夏国的都城。现辖九区四县，城市规模不小，属于大西北最大的区域性中心城市，处于华夏国陆地版图中心和中西部两大经济区域的结合部，交通发达，区位优势明显。

这还是刘伟鸿第一次前来秦关市。

上辈子的时候，刘副研究员生活不是那么如意，尽管谈不上是宅男，却也并无旅游的爱好。孤家寡人一个，旅游也没什么意思不是？

九四年的秦关市，正处于经济大发展的前期阶段，但城市的大规模扩建已经开始，车队一路行来，随处可见机械轰鸣，忙忙碌碌的建筑工地，一栋栋摩天大楼拔地而起，给这个古老的城市注入全新的活力。当然，对城市的古韵也不可避免的要造成一定的破坏。

这也是我们国家城市建设的通病，新城的建设，总是伴随着旧城的没落甚至是消亡。在我们的城市建设者眼中，旧城不是历史，也不是底蕴，而是累赘，必欲除之而后快。五千年文明古国，短短二三十年的现代化建设之后，无数古老的遗迹，就此湮灭不见。几乎绝大部分大城市，包括秦关这样的古都在内，都变成了四不像，再也难以找到古文明的太多残留。岁月的痕迹和历史的沧桑，就这样被埋入了地下。

当然，刘局长现在没有心情对此发表什么感概，他是来找问题的，不是来搞城市建设。如果带着欣赏的眼光去看，九四年的秦关，依旧不失为一座美丽的城市，古韵厚重。

车队没有警车开道，但很明显进行了一定的道路交通管制，一路行来，几乎没有遇到过红灯，每到一个十字路口，俱皆绿灯闪亮，畅通无阻。

副省长王建林不但亲自陪同刘伟鸿这个小字辈，一路上还兴致勃勃地亲自充当解说员，向刘伟鸿介绍所经路途上的著名景观，历史遗迹。

从王建林的履历上看，他是百分之百的本土干部，祖籍陇西，在省内完成大专学业，此后一直在本省工作，主要履历都是在工业系统，一步一个脚印，升到了副省长的高位。故此，他对秦关有很深的感情，从他给刘伟鸿介绍时那种不经意间流露出的骄傲之意也可窥见一斑。

事实上，目前整个陇西省的政治格局都是典型的“本土政治”，省委省政府两套班子里的主要成员，大部分都是土生土长的陇西人。省委书记，省长俱皆是本土干部。